設備容量統(tǒng)計出來后，根據(jù)實際情況選擇需要系數(shù)Kx（一般取0.85-0.95），計算出計算容量Pj=KxP∑，自備發(fā)電機組的功率按下式計算P=kPj／η式中：  


　　P—自備發(fā)電機組的功率kw； 
　　Pj—負荷設備的計算容量kw； 
　　P∑—總負荷kw； 
　　η—發(fā)電機并聯(lián)運行不均勻系數(shù)一般取0.9，單臺取1； 
　　k—可靠系數(shù)，一般取1.1。 
　?。?）按最大的單臺電動機或成組電動機起動的需要，計算發(fā)電機容量P=（P∑-Pm）／η∑+ PmKCcosψm（KW） 
　　Pm—起動容量最大的電動機或成組電動機的容量（kw）； 
　　η∑一總負荷的計算效率，一般取0.85； 
　　cosΨm —電動機的起動功率因數(shù)，一般取0.4； 
　　K—電動機的起動倍數(shù)； 
　　C—全壓起動C=l.0，Y—△起動C=0.67，自耦變壓器起動50％抽頭C=0.25，65％抽頭C==0.42，80％抽頭C=0.64。 
　?。?）按起動電動機時母線容許電壓降計算發(fā)電機容量P=PnKCXd″（1／△E-1）（kw） 
　　Pn一造成母線壓降最大的電動機或成組起動電動機組的容量（kw） 
　　K—電動機的起動電流倍數(shù)； 
　　Xd″—發(fā)電機的暫態(tài)電抗，一般取0.25； 
　　△E—母線允許的瞬時電壓降，有電梯時取0.20，無電梯時取0.25.在實際工作中，也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機組的起動能力，表1列出了不同起動方式下所需的發(fā)電機功率為被起動電動機功率的最小倍數(shù)，供參考。 
　　近年來，變頻起動裝置在民用建筑中應用越來越廣泛，變頻起動與其它起動方式相比，起動電流小而起動力矩大，對電網(wǎng)無沖擊電流，引起的母線電壓降也很小，因此，筆者認為，當電動機采用變頻調(diào)速起動時，可以只考慮用計算負荷來計算發(fā)電機的容量，而不用考慮電動機起動的因素。
　　工程實例：筆者設計的某工程為例，該工程建筑面積10000m2，12層，為二類高層，保安性負荷主要為消防負荷，其容量為191kw，最大一臺電動機為噴淋泵37kw，采用自耦降壓80％抽頭降壓起動。 
　?。?）按計算負荷計算P=kPj／η=1.1×191／1kw=210.1 kw 
　?。?）最大的單臺電動機起動的需要計算P=（P∑-Pm）／η∑ +PmKCcosΨm =（191—37）／0.85+37×6×0.64×0.4 =238.0 kw 
　　（3）按起動電動機時發(fā)電機母線允許電壓降計算P=PnKCXd″（1／△E-1） 
　　=37×6×0.64×0.25（1／0.20-1） 
　　=142.08 kw 
　　根據(jù)以上計算，應選擇≥238.0 kw的發(fā)電機組一臺，因此可選一臺250kw機組。 
3 機組的選擇 
　　（一）臺數(shù)的選擇當用電動機起動容量來選擇發(fā)電機組的容量時，發(fā)電機臺數(shù)不能多，因為臺數(shù)增加，單機容量小，有可能滿足不了電動機的起動要求。一般當容量不超過800kw時，選用單機為好，當容量在800kw以上時，宜選擇兩臺，且兩臺機組的各種物理參數(shù)應相同，便于機組并車運行。 
　?。ǘ┢渌δ艿倪x擇民用建筑備用應急發(fā)電機組宜選用高速柴油發(fā)電機組和無刷型自動勵磁裝置。選用的機組應裝快速自動起動及電源自動切換裝置，并應具有連續(xù)三次自起動的功能。不宜采用壓縮空氣起動，一般采用24V蓄電池組作為起動電源。
　　4 柴油發(fā)電機房的平面布置、通風、排煙及噪聲處理 
　?。ㄒ唬C房的平面布置選擇機房的平面位置時，應盡可能與變配電室相鄰，因為這樣便于接線，減少材料、電能的損耗，同時也便于管理。如果條件允許，機房最好設于首層，這樣便于通風，散熱，排煙，但在高層建筑和大中型商業(yè)建筑中，首層通常作為商業(yè)用房，業(yè)主一般不會同意此方案，而往往把機房設于地下室，此時，在選擇機房位置方面應注意以下幾點： 
　　（1）機房要有一面靠外墻，這樣設備通風、排煙比較容易處理。 
　?。?）應注意機組的吊裝，搬運和檢修方便。一般利用停車庫出入通道作為搬運通道，但若通道太小，應考慮吊裝孔的位置。 
　?。?）應避開潮濕之處，不要設在廁所，浴室，水池等經(jīng)常積水場所的下面或隔壁，避免因廁所檢修或樓板滲水影響機組的運行。 
　?。ǘC組的通風散熱柴油機，發(fā)電機及排煙管在運行時均散發(fā)熱量，使機房溫度升高，溫度升高到一定程度將會影響發(fā)電機的出力，因此，必須采取措施來保證機組的冷卻。在有足夠的進風，排風通道的情況下，一般采用閉式水循環(huán)及風冷的整體式機組，否則可將排風機，散熱管與機組主體分開，單獨放在室外，用水管將室外散熱管與柴油主機連接。 
　?。ㄈ┡艧熢谠O計排煙管系統(tǒng)時，應注意如下幾點： 
　?。?）使排煙系統(tǒng)盡量減少背壓，因為廢氣阻力的增加將導致柴油機出力的下降及溫升的增加。因此排煙管設計得越短越直越好。 
　?。?）排煙管宜進行保溫處理，以減少燙傷和減少熱輻射使機房溫度升高。 
　　（3）應設消聲器，以減少噪音。 
　?。ㄋ模┰肼暤奶幚硪话忝裼媒ㄖ兴x機組為高速機組，噪聲比較大，為達到環(huán)保要求，機房內(nèi)應設置吸聲材料和采取消聲措施。 
　　由于各個工程的實際情況千差萬別，因此在選用應急柴油發(fā)電機組時，除應滿足規(guī)范要求外，還應根據(jù)實際情況來設置，才能達到令人滿意的效果。