柴油發(fā)電機房內(nèi)的余熱量應包括柴油機、發(fā)電機和排煙管道的散熱量。
柴油發(fā)電機房的降溫方式應符合下列要求：
1 當室內(nèi)外空氣溫差較大時，宜利用室外空氣降低發(fā)電機房溫度；
2 當水量充足且水溫能滿足要求時，宜采用水冷方式降低發(fā)電機房溫度；
3 當室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時，宜采用直接蒸發(fā)式冷風機組降低發(fā)電機房溫度。
柴油電站控制室所需的新風，應按下述不同情況區(qū)別處理：
1 當柴油電站與防空地下室連成一體時，應從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風；
2 當柴油電站獨立設置時，控制室應由柴油電站設置獨立的通風系統(tǒng)供給新風，且應設濾毒通風裝置。
柴油電站的貯油間應設排風裝置，排風換氣次數(shù)不應小于每小時5次，接至貯油間的排風管道上應設70℃關閉的防火閥。